Видеорегистратор 2E-Drive 150
Тип | Видеорегистратор |
Максимальное разрешение | Full HD (1920x1080P/30fps)/HD (1280x720P/30fps) |
Чипсет | Generalplus GP5168 |
Объектив | Ø17.5 F2.0 (шестислойная стеклянная линза 6G+инфракрасный фильтр) |
Сенсор | CMOS GalaxyCore GC2053 |
Формат видео | H.264 |
Дисплей | 3.0″ IPS 640x360 |
Угол обзора | 120° |
Наклон по вертикали | Да |
Встроенный GPS | Нет |
Wi-Fi-модуль | Нет |
Функции | G-сенсор, Parking Mode, Motion Detector, циклическая запись |
Штамп | Даты |
Аккумулятор | Li-pol, 3.7V/250 мАч |
Карта памяти | Micro SD (до 64 ГБ) |
Питание | 5V 1.5A |
Динамик | 8 Ом/1 Вт |
Функциональные клавиши, шт | 7 |
Кнопка перезагрузки | Да |
Меню | Английский, Немецкий, Украинский, Русский |
Диапазон рабочих температур | От -20°C до +60°C |
Быстрое подключение | Нет |
Цвет | Черный |
Материал корпуса | Алюминиевый сплав |
Комплектация | Видеорегистратор, кронштейн с присоской на лобовое стекло, зарядное устройство 12В с кабелем miniUSB, инструкция |
Размеры (ШxВxГ), мм | 88x60x40 |
Вес, г | 140 |
Страна производитель | Китай |
Гарантия | 12 месяцев |
Высокое качество записи обеспечивает сенсор GalaxyCore GC2053 и объектив с шестью качественными стеклянными линзами и инфракрасным фильтром. Качественная работа – заслуга процессора Generalplus GP5168. Угол обзора в 120° позволяет фиксировать все происходящее перед автомобилем. Аккумулятор обеспечивает непрерывную работу даже после прекращения питания от бортовой сети автомобиля.
2E-Drive 150 получил ряд функций, которые делают использование видеорегистратора максимально удобным. Циклическая запись обеспечивает бесперебойную работу видеорегистратора и постоянно перезаписывает старые файлы новыми. Parking Mode включается, если автомобиль длительное время не движется. Видеорегистратор прекращает запись на карту памяти, но продолжает запись в буферную память. В режиме парковки для регистрации самых незначительных событий предусмотрены специальные датчики — Motion Detector и G-Sensor. Сохранение видео с буферной памяти и запись на карту памяти начинается при малейшем воздействии на автомобиль.